时间：2022-09-27 05:17:55 | 浏览：6722
楚能新能源（宜昌）锂电池产业园项目开工现场。 周星亮 摄
中新网宜昌8月28日电 (郭晓莹 袁平 岳黎)楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目28日在湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇正式开工，项目总投资600亿元，将助力宜昌打造“清洁能源之都”。
宜昌是三峡工程和葛洲坝工程所在地，被誉为“三峡门户”和“世界水电之都”。近年来，宜昌抢抓“双碳”战略带来的产业变革机遇，推动传统化工转向精细磷化工、绿色化工，抢占新能源、新材料赛道。目前，宜昌已基本完成134家化工企业“关改搬转”，告别“村村点火、户户冒烟”和“化工围江”，精细化工产业向新能源电池、动力总成、储能新材料持续跃升。
楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目8月28日开工。 周星亮 摄
据了解，楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目规划建设150GWh锂电池产能，项目分四期建设，其中一期建40GWh产能。全部建设投产后，预计实现年产值1050亿元，税收60亿元，提供就业岗位20000个，形成集动力电池、储能电池、模组PACK和能源管理系统的研发、制造、销售于一体的大型新能源锂电池生产基地。
此前，宁德时代邦普一体化电池材料产业园、广州天赐磷酸铁新能源材料项目、海科集团新能源电解液溶剂项目等先后落户宜昌，楚能新能源项目将与上述项目互为补充，形成涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链闭环，助推宜昌市新能源新材料产业链实现整链崛起，为湖北万亿汽车现代产业集群提供强有力的支撑。(完)
经济观察网 记者 干群芳 王国信 一年之后，奇瑞“增资扩股”项目重新启动。9月2日，长江产权交易所在增资扩股专栏中发布了奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）和奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）的增资扩股预公告。公告显示，奇瑞控股、
日前，“奇瑞新能源或将于今年第四季度登陆科创板，在上市之前或引入多家战略投资者”消息占据各大媒体头条。从更名，到改变市场期限和市场主体，今年以来，奇瑞新能源的一系列操作，被视为其“借壳”失败后，转向科创板再谋上市的前奏。7月5日，奇瑞新能源
[资讯-牛车网]牛车网产经讯一直以来，奇瑞集团对奇瑞新能源都寄予着厚望，希望能独立出来成立股份公司。早在2016年奇瑞新能源就曾计划“借壳”海螺形材上市，但是因为当时的奇瑞新能源未取得新能源汽车生产资质，使得奇瑞新能源错过一次上市的机会。近
本报记者 夏治斌 张家振 上海报道一石激起千层浪。日前，“果链巨头”立讯精密工业股份有限公司（以下简称“立讯精密”，002475.SZ）发布的一纸公告，将奇瑞控股、奇瑞股份和奇瑞新能源汽车等奇瑞系公司推向了大众的关注视野之中。公告显示，立讯
蓝鲸汽车 李国安 作为国内汽车行业唯一还没有上市的大型自主品牌企业，奇瑞汽车主营业务上市前景变得更加明晰，同时其旗下非主营业务如变速箱制造、新能源汽车、汽车金融等业务分板块上市计划正在有序推进。2月23日，奇瑞在芜湖市高新技术开发区举行了奇
“嫁”给海螺型材，从表面数据上看，奇瑞新能源虽然溢价不少，但实际上，虽然海螺型材摊子铺的大，作为传统建材业的海螺型材，日子并不好过，摊子逐渐在萎缩。反观奇瑞新能源，虽然宣传不多，但在新能源销售排名中已经崭露头角。2015年奇瑞销售新能源汽车
作者：微温审校：一条辉来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）6月28日，奇瑞新能源新款小蚂蚁上市发布会后，奇瑞新能源汽车销售公司总经理郑天保在接受媒体采访时表示“实现上市是我们最基本的目标。”这不是奇瑞新能源第一次喊出这样的口号，早在
本文来源：时代财经 作者：廖维 据媒体报道，近日，奇瑞汽车股东芜湖市建设投资有限公司（下称“芜湖建投”）发布了《债券2020年年度报告》，其中提及奇瑞汽车2020年详细营收业绩数据的部分引起关注。据悉，报告显示，奇瑞汽车2020年营业收入达
每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨 翼自奇瑞整体出售传闻被官方否决后，奇瑞要“分拆出售”引入战略投资者的消息又再度刷屏。10月17日，有媒体报道，“奇瑞虽然不会被整体出售，但旗下的品牌将拆分来卖。目前凯翼正在和五粮液谈判，奇瑞股份则要引进‘战略
本报记者龚梦泽随着科创板概念持续升温以及奇瑞新能源公司近期更名，奇瑞新能源谋求登陆科创板一事成为市场广泛的焦点。近日，有奇瑞新能源高管在接受《证券日报》记者采访时独家回应，奇瑞新能源的确正在筹备登陆科创板，并预计在今年第四季度上会。“希望在