摘要：江汉平原，荆楚大地，若要评出一座山水交融的宜居之城，地处湖北省西南部的宜昌再合适不过。宜昌，位于长江上游和中游的分界处，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。这是一座独一无二的城市，一座拥有“三峡风光”、三峡水利枢纽工程的城市。如果你来过宜昌...
江汉平原，荆楚大地，若要评出一座山水交融的宜居之城，地处湖北省西南部的宜昌再合适不过。
宜昌，位于长江上游和中游的分界处，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。
这是一座独一无二的城市，一座拥有“三峡风光”、三峡水利枢纽工程的城市。
如果你来过宜昌，如果你游览过宜昌，你会发现，纵览长江6000多千米，几乎很难找出第二座城市，像宜昌这样，可以集绝美山水、超级工程、现代都市于一体。
宜昌是长江三峡起始地，三峡大坝、葛洲坝所在地，被誉为“世界水电之都”。然而，你可能不知道的是，宜昌拥有460多个水电站，它以一城之力占据了全国7%的水电装机容量。
因此，宜昌长江夜游成为这座山水之城最热门的旅游体验项目之一，乘坐豪华的长江游船，在一边游览两岸夜景的同时，一边期待着此行的高潮处——过葛洲坝，看水涨船高。
依山傍水的宜昌，与武汉、襄阳有着完全不一样的城市特色。
气势磅礴的大山和波涛汹涌的大江在这里纵横交错，城市与山水交融极为明显：有山、有水、有江、有峡、有平原……宜昌的地理位置正处在一个从山地逐渐向平原的过渡地带。
因而，宜昌给人的印象是丰富的、具有强烈层次感的。其中，最震撼的还是长江三峡和三峡大坝。自然的险峻壮阔、人力的宏伟辉煌，长江对宜昌似乎是有着独一无二的偏爱。
华灯初上，夜色中的宜昌如同一颗镶嵌在长江上的明珠。江岸高楼林立，万家灯火辉煌，美不胜收。从万达广场的三峡游客中心登船出发，便开启了一场世界水电名城的都市夜宴。
每天晚上19:30开始，乘坐豪华游轮长江三峡八号、九号系列，巡游长江，看三峡夜色，过葛洲坝船闸，已成为宜昌人和外地游客在宜昌旅游的晚间休闲首选。
夜幕降临，宜昌华灯闪烁耀目。站在甲板上或船廊上，沿途会欣赏到天然塔、宜万铁路大桥、夷陵长江大桥、滨江公园、镇江阁、磨基山、葛洲坝等众多的城市景观。
其中，游船起点“三峡游客中心”正是宜昌港九码头。它犹如汉口的江汉关、重庆的朝天门一般，九码头作为宜昌的长江门户，它不仅历经了宜昌水路航运发达的繁华年代，也是宜昌码头文化沉淀最深的地方。
从这里起航，有着对过去的致敬，对未来的展望，一切繁华都是欣欣向荣。其中，葛洲坝是这段短暂夜游中的高潮部分。
葛洲坝水利枢纽是长江上第一座大型水电站（三峡工程的重要组成部分之一），也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米，有“万里长江第一坝”之美誉。
乘坐长江游船过葛洲坝，体验“中国速度”的水涨船高，可以深刻感受到”经此一门，心甲天下”之豪情。而在这一刻，你才会真正感受到祖国山河的壮阔，感受到中国实力的强大。
何谓震撼？何谓惊叹？何谓激动？在葛洲坝亲眼目睹了“水涨船高”后，才深深认识到“震撼、惊叹、激动”都难以表达。
葛洲坝水利枢纽工程的建成后，在一定程度上不仅缓解了长江水患，还具有发电、改善峡江航道等功能，可发挥巨大的经济和社会效益。
同时，它也提高了我国水电建设的科学技术水平，为三峡水利枢纽工程建设积累了宝贵的经验，是我国水电建设史上的里程碑，当之无愧是“万里长江第一坝”。
尽管，葛洲坝的水涨船高是所有人都期待的高潮部分，但沿途的其他景观也不容错过。
作为湖北省第十一座长江大桥的夷陵长江大桥，是宜昌长江段的美丽风光之一，它与武汉的长江二桥有些相似。
但不同的是，这是长江上唯一的一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。
镇江阁，有“天下第四楼”之称，气势雄伟，威镇三江，始建于康熙38年，迄今已有300多年历史。但由于历史原因，镇江阁并未能一直保存下来。如今所见的镇江阁为20世纪80年代重建。
磨基山彩灯变化万千，游船从江中缓缓驶过，宛如一场山水意境大秀。这是宜昌市的城市森林公园，也是“古夷陵八景”之一，森林覆盖率达到90%,，有宜昌“绿色城标”之称。
一场短暂的夜游长江之旅，在阵阵惊呼声结束了，但人们对宜昌的探索才刚刚开始，宜昌给世人的能量也才刚刚迸发。但肯定的是，这座城市正在腾飞。
