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极目新闻记者 成昱勋

实习生 朱丹妮

通讯员李杰 昌文 丁铮铮

近日，湖北赤壁市首座上跨铁路立交桥成功转体。该桥是107国道咸宁市赤壁段改扩建工程上跨京广铁路立交桥，全长220米，跨越京广铁路双线。

京广铁路是我国南北铁路交通大动脉，密集时段平均每3至4分钟就有一趟列车驶过。施工“天窗”时间仅有110分钟，作业时间短、转体重量大、安全风险高，同时桥梁跨越京广铁路双线，对转体技术和精度的要求更加严格。

“让两个庞然大物实现空中转体，克服了诸多困难。”项目施工方中铁十八局相关负责人介绍，施工过程中，转体桥通过自动连续牵引设备，控制转体梁以平均每分钟1.15度的速度缓缓转动。同时现场技术人员根据转盘上布置的刻度、编号，实时监控转动数据，并通过在转体梁上安装速度传感器和风速测量仪，实时监控和调整转体速度，有效保证转体精确到位。

最终，经过3个小时的紧张施工，107国道咸宁市赤壁城区外迁工程跨京广铁路桥成功完成转体作业，作为该项目首个节点工程，也为全线如期建成通车奠定了基础。

极目新闻记者了解到，107国道咸宁市赤壁改扩建工程（城区外迁段）PPP项目由中交四航局投资建设，其中京广铁路跨线桥全长220米，桥面宽26.7米，转体重量达16000吨，桥梁跨越京广铁路双线，是107国道咸宁市赤壁段改扩建工程的重点控制性工程之一。

107国道作为贯通我国南北公路的交通大动脉，是我国最繁忙的一条国道干线之一，也是赤壁市重要的经济发展轴。中交四航局赤壁四航交通投资建设有限公司总经理王锐劲表示，107国道外迁后，重型车将绕过赤壁市城区，有力保障老百姓日常的出行安全。

据悉，该项目预计在2023年9月份建成通车，届时，107国道将提升50%以上运力，并串联起赤壁市各经济重镇，对进一步提高赤壁市路网承载能力，改善道路通行条件，服务区域经济社会发展起着至关重要的作用。

（通讯员供图）

（来源：极目新闻）

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