摘要：回顾湖北省麻城市近二十年的发展历程，麻城市从穷乡僻壤摇身一变为大别山区域性中心城市，可以总结为一句话，兴于铁路，强于电力，盛于石材，红于杜鹃。湖北麻城夜色兴于铁路湖北省麻城市近二十年的发展成就离不开铁路的功劳。1996年，京九铁路途径麻城设...
回顾湖北省麻城市近二十年的发展历程，麻城市从穷乡僻壤摇身一变为大别山区域性中心城市，可以总结为一句话，兴于铁路，强于电力，盛于石材，红于杜鹃。
湖北麻城夜色
湖北省麻城市近二十年的发展成就离不开铁路的功劳。1996年，京九铁路途径麻城设站麻城站，麻城成为了京九铁路上十大站之一。京九铁路的开通，让麻城加强了与珠三角、京津冀地区的联系，麻城人从大别山走出去更加快捷方便了。
京九铁路麻城站
2009年，沪汉蓉快速铁路开通设麻城北站，麻城步入高铁时代。沪汉蓉铁路的开通，将麻城与长三角、成渝城市群串联起来，由此麻城市具有了东西通达，南北联通的优势。十字形铁路枢纽的形成，拉开了麻城市全域旅游的序幕，麻城高速发展时代来临。
麻城北站
自麻城北站开通以后，麻城石材铁路专线、沿江高铁、京九高铁、武青高铁陆续有了眉目，麻城的未来不可估量，兴于铁路是最好的见证。
湖北铁路规划麻城为十字枢纽
麻城拥有了京九铁路货场，拥有了铁路运输煤炭的能力，加上浮桥河水库的天然优势，大别山火力发电厂由此落户麻城。从2008年至今，大别山火力发电厂在麻城中馆驿镇建成投产共两期，由此衍生了火电循环经济产业园，火电供暖项目造福城区人民。
大别山火力发电厂发电厂（麻城市）
麻城的发展离不开电力的支撑，麻城经济开发区工业园、白鸭山石材产业园、马勒三环等工业属于高能耗企业，大别山火力发电厂是为华中地区大别山地区供电而生，这给麻城的高速发展提供了强劲的动力，所以说麻城强于电力。
麻城发展石材产业有着各种声音，小编问一句，作为刚脱贫的山区县市，麻城市的发展因地制宜有什么问题？有些人在极力反对石材产业，敢问让您主政麻城，您能搞成个什么名堂？凭心而论，麻城市近些年来所有的发展成就和公共服务的资源，几乎都有石材产业带来的资金，这是不争的事实。
麻城市白鸭山石材矿区
石材产业是麻城市支柱产业，占据麻城工业经济半壁江山，这是事实。麻城作为山区县市，发展石材产业也是因地制宜，是符合山区县市发展的思路。大别山革命老区的振兴不能光靠扶，也要靠自己去发展，等着上头拨钱这不是麻城的风格。麻城打造百年产业，千亿园区势在必行，在大都市虹吸的作用下，如果不强盛，麻城若干年以后或许只能像红安等小县一样，人口越来越少，越来越趋于荒凉。麻城盛于石材，是必由之路。
麻城之红，红于杜鹃，这仅是麻城的城市映像。人间四月天，麻城看杜鹃，这是麻城市面向全国，面向全球的邀请，这是一个城市的特色。麻城之红，更多是红色革命基因，因为革命历史而红，这是麻城底色，也是大别山革命精神的底色。
麻城杜鹃花海
湖北省麻城市兴于铁路，强于电力，盛于石材，红于杜鹃，这是对麻城发展的最精炼的总结。因为铁路的开通，给电力发展创造了条件，电力发展给石材产业发展提供了保障，石材产业的发展推动了石材铁路的建设，石材铁路的建设反过来推动石材产业高质量发展，从而将石材发展产值转化为城市全方面发展，实现建成中心，挺进百强的目标。麻城加油！
麻城市融创大厦
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