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从湖北省十四五铁路规划图可以看出，麻城市是湖北省重要的交通枢纽城市。在湖北省高铁规划图中，武汉、襄阳是湖北省数一数二的高铁枢纽城市，而其他的高铁枢纽城市主要有麻城、宜昌、荆州、荆门，而麻城的特别之处就是以县级市身份，位列湖北省重要交通枢纽城市之列。从麻城开通第一条铁路起，国铁及湖北省在鄂东的铁路规划就从未放弃麻城。

湖北省十四五铁路规划图

京九铁路开进大别山，十大站之一麻城站拉着麻城华丽转身

1996年，京九铁路开进大别山，京九铁路选择了麻城。麻城站作为京九铁路十大站之一，肩负着带动大别山革命老区脱贫致富的历史重任。京九铁路将麻城市从穷乡僻壤拉成了大别山区域性中心城市。"

京九铁路麻城站

沪汉蓉快速铁路开进大别山，麻城市在大别山区率先步入高铁时代

2009年，沪汉蓉快速铁路开通，合武铁路经麻城设麻城北站，沪汉蓉快速铁路再次选择了麻城。麻城步入高铁时代后迎来了高速发展时期，麻城被国务院规划为大别山区域性中心城市。

沪汉蓉快速铁路麻城北站

沿江高铁再进大别山，这次依旧选择了麻城

2021年，沿江高铁合武段设站方案确定，沿江高铁再进大别山，入鄂第一站便是麻城北。沿江高铁是走进麻城市的第一条350高铁线路，这在麻城市交通发展史上具有里程碑意义。沿江高铁有望在2022年开工建设，未来可期。

沿江高铁合武段

京九高铁争论不休，暂无定论，无论那种版本，始终绕不过麻城

京九高铁阜阳至黄冈段的网民争论和红安县的官宣多如牛毛，国铁没有公布预可研结果，始终没有定论。但从2019年至2021年流传的两种版本来说，京九高铁阜阳至黄冈段无论是设麻城北站还是麻城西站，京九高铁在麻城设站是主要思路，京九高铁绕不过麻城，京九高铁也将再次选择麻城。

京九高铁麻城设站方案

京九高铁从湖北省和国，规划来看，途径麻城设站是不二选择。

京九高铁麻城西方案

武青高铁强势袭来，还是选择了麻城

近日，武汉市发布了关于武青高铁走向规划，武青高铁将与沿江高铁共线，从武汉出发第二站还是麻城。武青高铁选择了麻城，也凸显了麻城市在武汉城市圈中重要的交通枢纽地位。

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小编结语

纵观麻城市铁路交通发展史，麻城铁路交通的崛起堪比地级市，从京九铁路到沪汉蓉快速铁路、沿江高铁、京九高铁、武青高铁，湖北省这些重量级高铁规划，从湖北省以及国铁方面的规划来看，鄂东区域的铁路规划从未放弃过麻城。这并非巧合，麻城的交通枢纽地位不仅是大别山区域，更是华中地区重要的交通节点城市。麻城加油，希望麻城早日建成麻城北米字形高铁枢纽大站，助力建成大别山区域性中心城市。

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