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湖北省麻城市,是湖北省辖、黄冈市代管的县级市。麻城市近40年来的发展成就证明,麻城市在每一次重大历史机遇期,都是以黄冈排头兵走在前列。
1986年5月27日,国务院批复麻城撤县设市,麻城正式告别了1400余年的县建制,正式成为县级麻城市。麻城从县到市的跨越,也是麻城开启城市发展模式的新纪元。而麻城是黄冈地区第一个县级市,比武穴市早一年,这次麻城走在了黄冈前列。
麻城撤县设市批复
1996年,京九铁路正式通车,麻城设二等站,成为京九线湖北省境内最大站,后武汉铁路局设麻城车务段管辖30个火车站。在整个湖北省共有襄阳、武汉、麻城三个铁路公安处,麻城以县级市的身份位列其中,麻城市早在2007年被誉为湖北省第三大交通枢纽城市。随着高铁建设如火如荼,麻城市在黄冈率先步入高铁时代,2009年,胡汉蓉快速铁路设麻城北站,麻城从此具备东西通达,南北联通的交通枢纽城市。随着沿江高铁和京九高铁的规划建设推进,未来的麻城无疑是黄冈乃至大别山区第一交通枢纽城市。
麻城交通区位图
2015年,国务院批复了大别山革命老区振兴发展规划,规划中在城乡发展布局中对麻城市发展定位进行了确定。在规划中,麻城与黄冈等地级市同等被规划为大别山区域性中心城市。这意味着麻城撤县设市30年的发展成就证明,麻城市的发展思路是正确的,麻城具备发展成为中等区域性中心城市是基础。在黄冈所有县市区中,麻城再次走在了前列。
大别山革命老区振兴发展规划节选
麻城市作为黄冈县域经济第一强县,GDP在黄冈率先突破400亿元大关,麻城市综合实力距离百强县市越来越近。黄冈市赋予麻城的最新使命是走在前列,当好先锋,全力挺进全国百强县市,可见黄冈视麻城为骄子。在黄冈所有县市区中,麻城依旧走在了前列。
麻城动员挺进全国百强县市
麻城市是黄冈排头兵,大别山区域性中心城市。麻城市在每一次重大历史机遇期,都是以黄冈排头兵走在前列,所以麻城必然也必将在黄冈首屈一指,麻城作为黄冈骄子,有义务成为黄冈第一县,大别山第一县级城市。麻城加油,未来可期。
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