摘要：第一:郧阳区2016年撤县设区，如今已经和十堰融为一体连成一片了，但是实际所属划分，还是归郧阳区所有，郧阳区也只是简单的形式而已，就连十堰的五路车和郧阳五路车也完全是两个概念，就连公交也只有十堰市中心火车站和六堰广场才有，郊区为何没有？这让...
第一:郧阳区2016年撤县设区，如今已经和十堰融为一体连成一片了，但是实际所属划分，还是归郧阳区所有，郧阳区也只是简单的形式而已，就连十堰的五路车和郧阳五路车也完全是两个概念，就连公交也只有十堰市中心火车站和六堰广场才有，郊区为何没有？这让我突然想到一个事情，六堰开往郧阳的公交，就好比是十堰开往安康的大巴车一样，很正式的感觉，然而郊区花果白浪却没有。
第二:郧阳区划归十堰没有去过郧阳区的请举手，我想肯定有一大部分人没有去过郧阳区吧！公交没有全市通车，比如说是这个星期天要去子胥湖游玩，还得要确定好路线，因为市中心才有公交，并没有全域通公交，从而浪费了很多时间，就连同心广场和龙舟广场也只是通过抖音发现的，并不是刻意搜索得来的结果。
第三:其实郧阳区更适合开发市中心，众所周知好多地方城市都是依山傍水，比如安康，武汉市中心都是三区交界的位置，汉阳汉口武昌，市中心面积就可达10公里的路程，然而十堰市中心并没有，还是老五堰六堰的位置。
第四:十堰通往郧阳区最快捷的道路就是十堰大道，此区域并没有得到大量的招拍计划，这到底是为何了？按常理推断，这里应该有大量土拍才是，然而十堰并没有，十堰近几年一直在中优中优中优，其主要发展凯旋大道发展大道林荫大道123号线，是不是以后还要有10号线也说不准的。
哈哈对此你有什么看法了，欢迎下方留言讨论，我是堰味，我们下期见！
