摘要：【湖北】襄州区至东津新区建成一条快速通道 总投资超十亿元2015年8月4日正式动工的苏岭山大桥于近日正式通车，标志着襄州区至东津新区新增一条快速通道。苏岭山大桥北接园林大道，南至苏岭山大道，位于六两河大桥上游约300米处，全长1.945公里...
2015年8月4日正式动工的苏岭山大桥于近日正式通车，标志着襄州区至东津新区新增一条快速通道。苏岭山大桥北接园林大道，南至苏岭山大道，位于六两河大桥上游约300米处，全长1.945公里，其中桥梁长度为1.573公里，主线采用桥梁形式跨越航空路，辅道与航空路平面交叉。桥梁按双向八车道城市主干道标准建设，总投资10.3亿元，开工一直备受市民关注，因形似一道彩虹，颜值爆表，而被市民们誉为一张新的城市名片。
随着东津新区的开发建设，在襄州区航空路和东津新区之间的唐白河上，规划多座桥梁，其中部分桥梁已经建成或正在建设。数月前，民政部门公布了其中四座桥梁的正式名称。
一直被称为苏岭山的大桥，在这次公布正式命名为六两河大桥，为区分六两河大桥，暂称为新六两河大桥。
襄阳市民政局区划地名科科长袁婧芳说，苏岭山大桥是一个项目名字，实际上不叫改名，前期专家评审，市政府审批通过的正式名字就叫六两河大桥，因为这座桥就在六两河渡口上建的，老桥因为要拆掉，保留老地名，所以还是取用原来的名字叫六两河大桥。
为了不影响唐白河的通航能力，大桥采用下承式连续刚桁架拱桥，这种类型的桥梁不仅在襄阳是第一座，也是鄂西北首座。新六两河大桥按照城市主干道双向八车道标准建设，真正实现了人车分流，大桥在市民的期望中建成通车，此桥为东津新区将再添一条与外部连接的重要通道。
新六两河大桥位于老六两河大桥上游300米处，全长1945米，桥面宽约45米，双向八车道，是一座下承式连续钢桁架拱桥，由武船重工和中铁大桥局联合承建。
中铁大桥局苏岭山大桥项目部负责人介绍，由于大桥主跨达到240米，为了不影响唐白河的通航能力，设计建造了下承式连续钢桁架拱桥，这种类型的桥梁在鄂西北地区是第一座。
由于大桥上部采用连续钢拱，从远处看，大桥形似一道横跨唐白河的美丽彩虹。
新六两河大桥是连接东津新区和襄州区的重要快速通道，襄州桥头与航空路、园林路相连；东津桥头与南山路、金源路相连。大桥与城市内环、东西轴线和外环等多条城市快速路相通。
据悉，新六两河大桥真正实现了人车分流。大桥除了双向八车道的机动车道外，还设有专供电动车、自行车行驶的非机动车道和供行人行走的人行道，各道路之间都安装有隔离护栏，更有利于通行安全。
值得一提的是，大桥主线高架跨越航空路，交叉路口部分为互通立交。航空路上有匝道，襄州区方向车辆通过桥西侧匝道上桥后可前往东津，桥东侧匝道下桥后可分别通向襄阳火车东站和襄州区政府方向。
新六两河大桥建在六两河渡口上，新桥建成之后老六两河桥将被拆除，所以新桥沿用原来的大桥名称。该桥位于老六两河大桥上游三百米，桥梁全长接近两公里。
